お早うございます。４月１４日２０:０５頃広島空港で着陸に失敗したアシアナ航空機（１６２便）のフライトデータレコーダー及びヴォイスレコーダーが回収され、本日から解析が開始されるようです。進入高度が20m以上も低かったとされていますが、果たしてダウンバーストによるものなのか、視界不良によるパイロットの判断ミスなのか、その原因究明が待たれます。
着陸時滑走路端に設置された誘導施設にランディングギア及び翼などを接触させたようですが、乗客が見たエンジンからの炎はこの時のショックによるものかもしれません。エンジントラブル有りきで考えるなら推力不足で急激に高度が下がったとも考えられます。
それにしてもこの航空会社は事故が多すぎます。やはりＬＣＣ機の整備、パイロットの質などには問題が有るのでしょうか。パイロット不足の折、日本のＬＣＣには十分な安全対策を講じて欲しいと願うばかりです。
本日からＪＡＬのＨ/Ｐがリニューアルされます。
※ホームページはシンプルでゆったりとしたデザインに。
※ナビゲーションが整理され、より使いやすくなりました。
※航空券やツアーの予約エリアの操作性を一新しました。
※航空機コレクション、工場見学、各種イヴェントなどは各ページの右下方にある「JALを知る、楽しむ」タグをクリックすると見る事が出来ます。
花がキク科とは異なり特徴ある形を見せるアブラナ科の多年草「イベリス」です。原産国は地中海沿岸で、明治時代に渡来しています。名前はヨーロッパ最西端イベリア半島に由来しています。「キャンディタフト」「トキワナズナ」などとも呼ばれる事があります。古い株の茎は低木状になり、黒くなります。繁殖は種ですが挿し木、株分けも出来ます。「イベリス・センペルウィレンス」と言うのが正式の種類のようです。